En la Argentina, la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y el Código Civil y Comercial determinan que la responsabilidad ante un siniestro vial recae de forma solidaria y directa sobre quien maneja y sobre el titular registral del vehículo que provocó el choque. Cuando el infractor circula sin el seguro obligatorio de Responsabilidad Civil o se niega a suministrar la documentación reglamentaria, ninguna compañía de seguros ajena interviene de oficio para cubrir el costo de chapa y pintura.
Frente a este escenario, las alternativas para reparar el rodado quedan sujetas al tipo de póliza contratada por el damnificado —activando la cobertura Todo Riesgo mediante el pago de la franquicia— o bien a la vía legal, que exige intimar por carta documento, acudir a una mediación prejudicial y demandar civilmente al responsable para embargar su patrimonio personal.
El aviso a tu compañía de seguro es obligatorio
Aunque no cuentes con la información del tercero, nunca demores la denuncia administrativa ante tu propia compañía de seguros.
Por normativa general de la Superintendencia de Seguros de la Nación y la Ley de Seguros 17.418, contás con un plazo legal de hasta 72 horas hábiles posteriores al siniestro para formalizar el aviso. Presentá el relato de los hechos, las fotografías tomadas y dejá asentado que el otro partícipe se negó a aportar sus datos o huyó de la escena.
La importancia de la denuncia policial
Si el conductor persiste en su negativa o se da a la fuga, llamá de inmediato al 911 para solicitar presencia policial en el lugar. Dejar una constancia oficial con la autoridad de prevención es crucial.
En caso de que no haya heridos y el móvil no acuda, acercate a la comisaría correspondiente a la jurisdicción donde ocurrió el siniestro o realizá la denuncia formal para que quede asentada la fecha, hora, mecánica del choque y la descripción del vehículo infractor. Además, esto permite pedir formalmente la preservación de las filmaciones públicas antes de que sean sobrescritas por el sistema.
¿Qué prueba no me puede faltar si me encuentro en esta situación?
- La patente (prioridad número uno): Si lográs registrar la chapa patente (dominio completo), ya tenés la llave para ubicar al titular registral en la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad del Automotor (DNRPA) e identificar a su compañía aseguradora.
- Fotos y videos panorámicos: Registrá los daños de ambos rodados, la posición relativa en la calzada, la señalización de la calle, marcas de frenado y el estado general del lugar.
- Testigos presenciales: Si personas que transitaban por la zona, comerciantes o peatones vieron la maniobra, pediles nombre completo y número de teléfono. Su testimonio es clave ante versiones cruzadas.
- Cámaras de seguridad: Identificá si en la cuadra hay domos del municipio, cámaras de tránsito o dispositivos de seguridad privados (edificios, comercios o estaciones de servicio) que apunten al asfalto.
Entonces, ¿quién paga el arreglo de tu auto?
El camino para cobrar el arreglo dependerá de qué tipo de cobertura tengas contratada:
- Si tenés seguro “Todo Riesgo”: Podrás solicitar la reparación a tu propia compañía, abonando únicamente el monto correspondiente a la franquicia estipulada en tu póliza. Una vez individualizado el tercero, tu aseguradora o vos podrán repetir el costo de esa franquicia contra el responsable.
- Si tenés “Terceros Completo” o “Responsabilidad Civil”: Tu póliza no cubre los daños materiales de tu coche ante esta circunstancia. Será necesario individualizar el dominio del vehículo responsable a través de la DNRPA para enviar una intimación formal (carta documento), citar al titular a una mediación prejudicial y reclamar la cobertura a su aseguradora.
Fuente: TN — Ver noticia original