Un hombre que había pagado 66 cuotas de un plan de ahorro para comprar un Fiat terminó llevando a la automotriz y a una concesionaria a la Justicia después de que nunca le entregaran el vehículo. Aunque había resultado adjudicado y abonado los cargos correspondientes, pasaron los meses sin que pudiera recibir su auto.
El caso ocurrió en Comodoro Rivadavia, Chubut, y terminó con una condena superior a los $47 millones contra El Tenaz Automotores S.A. y la administradora FCA S.A. de Ahorro para Fines Determinados. La Justicia determinó que las empresas incumplieron el contrato y omitieron información importante para el comprador.
Pagó un plan de ahorro, ganó la adjudicación y nunca recibió el Fiat
La historia comenzó con un plan de ahorro de 84 cuotas para adquirir un Fiat Palio, contratado originalmente en marzo de 2016.
En octubre de 2020, el damnificado adquirió los derechos del contrato, que ya contaba con 55 cuotas pagadas. Poco después, el plan resultó adjudicado por sorteo.
El hombre solicitó formalmente la entrega del vehículo el 27 de octubre de 2020, pero decidió cambiar el modelo por un Fiat Argo HGT. Para concretar esa modificación, abonó $188.742,12 en concepto de derecho de adjudicación y diferencia de valor.
Según el contrato, la empresa tenía un plazo máximo de 120 días corridos para entregar el automóvil, que vencía en abril de 2021. Sin embargo, el vehículo nunca llegó.
Finalmente, ante las reiteradas demoras y la falta de respuestas satisfactorias, el comprador decidió rescindir el contrato en septiembre de 2021 y reclamar la devolución del dinero.
La explicación de Fiat que la Justicia consideró insuficiente
Durante el proceso judicial, la administradora argumentó que no había podido entregar el auto debido a las restricciones a las importaciones dispuestas por el Gobierno nacional.
La empresa sostuvo que esa situación constituía un caso de fuerza mayor y que, por lo tanto, no debía responder por el incumplimiento.
Sin embargo, los informes de la Inspección General de Justicia (IGJ) demostraron que la automotriz conocía las dificultades de importación antes de que se produjeran las adjudicaciones.
Los magistrados consideraron que la empresa no había informado a los clientes sobre el riesgo de que los vehículos no pudieran entregarse dentro de los plazos establecidos.
Además, señalaron que las advertencias sobre las demoras comenzaron a realizarse cuando los ahorristas ya habían sido adjudicados.
Frente a esta situación, el damnificado inició una demanda judicial en febrero de 2022.
Por qué la Justicia ordenó pagar más de $47 millones
En abril de 2024, el Juzgado Civil y Comercial Nº 1 de Comodoro Rivadavia reconoció el incumplimiento contractual y ordenó devolver el dinero aportado.
Posteriormente, en diciembre de ese mismo año, la Cámara de Apelaciones confirmó la responsabilidad de las empresas y aumentó las sanciones.
La condena incluyó los siguientes conceptos:
- $41.872.535,53: devolución actualizada de las 66 cuotas abonadas.
- $4.000.000: daño punitivo por la conducta abusiva de las empresas.
- $1.000.000: daño moral por las molestias y angustias ocasionadas, más los intereses correspondientes.
- $188.742,12: reintegro de los cargos pagados durante la adjudicación frustrada.
Durante la ejecución de la sentencia, Fiat intentó calcular la devolución utilizando un valor de cuota de $120.177,07, pero la Justicia determinó que correspondía aplicar el valor de $334.264,37, reconocido por la propia empresa en enero de 2025.
Finalmente, en abril de 2026, la Cámara de Apelaciones ratificó la liquidación y cuestionó las demoras adicionales provocadas por la automotriz.
De esta manera, el fallo estableció que tanto la administradora del plan de ahorro como la concesionaria debían responder por el incumplimiento, garantizando la devolución actualizada del dinero y las reparaciones reconocidas al consumidor.
Fuente: TN — Ver noticia original