Franco Colapinto deberá afrontar un fin de semana cuesta arriba en el Circuito de las Américas. Alpine confirmó una modificación técnica en el coche del piloto argentino, excediendo el límite establecido por el reglamento para la temporada.
La escudería de Enstone debió reemplazar un componente electrónico para la cita en Texas, utilizando la cuarta unidad del año sobre un máximo de tres permitidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
La sanción reglamentaria implica una pérdida de diez posiciones en la grilla de salida para la carrera del domingo.
Los problemas mecánicos que condicionaron a Alpine
La decisión llega tras una seguidilla de complicaciones técnicas que afectaron al auto del pilarense en las últimas competencias. Tras los fallos en el motor de combustión interna y en los sistemas de baterías sufridos en los compromisos previos, como en Singapur, el equipo se vio obligado a renovar elementos clave para asegurar la confiabilidad.
El inconveniente condiciona de entrada la estrategia para la decimonovena fecha del calendario. Austin presenta un trazado exigente de 5.513 metros con zonas claras de sobrepaso, lo que le permitirá a Colapinto apostar a un ritmo de carrera sólido y una estrategia agresiva desde el fondo del clasificador para intentar remontar hacia la zona de puntos.
Cómo sigue la actividad en Austin
Las jornadas de actividad oficial en el Circuito de las Américas comenzaron este viernes con las sesiones de prácticas libres, donde Alpine enfocarán sus trabajos en la puesta a punto del monoplaza y la gestión de neumáticos de cara a la clasificación y la carrera del domingo.
Fuente: TN — Ver noticia original